截至2022年1月下旬，澳大利亚纽卡斯尔港1月份5500大卡动力煤(灰分20)现货均价报收于121.53美元/吨，同比上涨65.53美元/吨，涨幅为117.03%，月环比上涨19.08美元/吨，涨幅为18.63%;澳大利亚纽卡斯尔港1月份5500大卡动力煤(灰分23)现货均价报收于118.43美元/吨，同比上涨63.86美元/吨，涨幅为117.01%，月环比上涨18.6美元/吨，涨幅为18.64%;印尼加里曼丹港1月份3800大卡动力煤现货均价报收于66.03美元/吨，同比上涨18.28美元/吨，涨幅为38.3%，月环比下降2美元/吨，降幅为2.94%;南非理查兹港1月份5500大卡动力煤现货均价报收于128.05美元/吨，同比上涨65.66美元/吨，涨幅为105.26%，月环比上涨17.36美元/吨，涨幅为15.68%;欧洲三港1月份6000大卡动力煤现货均价报收于152.53美元/吨，同比上涨85.13美元/吨，涨幅为126.31%，月环比上涨9.85美元/吨，涨幅为6.9%。
去年7月,207#燃机保养完成后,在启机过程中出现了传感器电压高于正常值,接到值班员电话后,正在午休的他立即赶往燃机间处理故障。段江峰始终对自己高标准、严要求,对任何事情都保持着饱满的热情和刻苦的钻研劲,他默默地履行着自己的职责,坚守着初心使命,工友们都说:对待工作他似乎每天都有用不完的精气神!,他用实际行动得到了同事的认可和高度肯定。
当时正是三伏天中最热的时候,中午13:00左右,燃机厂房里噪音达到90分贝,温度达50度以上。在这一个个数字背后,是段江峰的无悔付出和兢业担当。故障排除后,他并没有立即从燃机厂房出来,而是继续呆在现场琢磨,总结此次故障的原因和经验,为下一步可能造成此类故障的5种情况想出了处理方法。他就是段江峰,是金驹煤电化公司沁水寺河瓦斯发电公司电气车间的一名普通检修工,扎根检修一线15年,他数十年如一日,去年共完成487台次燃机日常保养、28台次燃机顶修、1台燃气发电机定子更换、20台燃机橡胶轮更换、10台燃气发电机前轴承隐患处理、103个瓦斯泄漏探头、脱硝氮氧化物分析仪及全厂热工仪表的定期校验工作去年12月，中国国家发改委明确今年煤炭中长期合同将在全国煤炭交易中心录入汇总，实现对煤炭供需、产销、量价、履约、诚信等方面的闭环管理。
目前国内电厂存煤平均可用天数达到23天，其中华中和西南等煤炭主要调入区域可用天数还要高于平均水平。全国煤炭交易中心监测数据显示，晋、陕、蒙、新等主产区节后煤炭生产加快恢复，叠加供暖季用煤需求有所下降，煤炭供应保障能力将进一步增强。首先，当前国内煤炭保供增产措施持续发力;电厂供煤持续大于耗煤，存煤快速增加，已高于往年同期;而国内春节假日将至，工业用电负荷随之下降，煤炭供需形势大幅好转。
国家发展改革委表示，要把积极扩大有效投资作为重中之重，紧紧围绕十四五规划目标、国家重大战略及重大工程，适度超前开展基础设施投资，促进制造业投资和社会投资健康发展，保持投资平稳增长。另据港口生产快报，2021年，环渤海港口发运煤炭约为7.43亿吨，同比增加约5000万吨。2022年将召开党的二十大，经济工作要稳字当头、稳中求进，继续做好六稳六保工作，着力稳定经济宏观大盘，保持经济运行在合理区间，保持社会大局稳定。不到3个月的时间，电企煤炭采购成本已较10月高点下跌680元/吨，下跌幅度达44.5%。
2021年1～12月，大秦线累计完成货物运输量42103万吨，同比增长3.96%。非制造业PMI为52.7%，较前值上升0.4个百分点。
受2021年高基数影响，2022年用电增速或将大概率放缓，煤炭消费增速随之回落。国家发展改革委下达《关于做好2022年1月份煤炭生产供应工作的通知》，要求做好保障煤炭安全稳定生产、压实安全生产责任、切实履行中长期合同、加强电煤运输保障、保障重点地区供应和做好监测调度，同时煤炭中长期合同供应量原则上保持只增不减。现货市场部分卖方报价开始上涨，低卡煤价格反弹较为明显。经多次调整，动力煤保证金水平从8%上调最高至50%，日内交易限仓50手，造成动力煤期货流动性严重不足的同时，也减少了价格剧烈波动引起的穿仓风险。
其次，禁令发布后，日本、韩国和菲律宾等国纷纷呼吁印尼恢复煤炭出口。中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)综合价5500大卡规格品，12月31日报收于848元/吨。内外贸共同发力，电厂库存维持高位波动。◆迎峰度冬，煤炭耗量持续高位。
2021年12月31日，北方九港库存合计2193.5万吨，较2020年同期增加379.6万吨;秦皇岛港库存474万吨。2021年，生产原煤40.7亿吨，比上年增长4.7%，比2019年增长5.6%，两年平均增长2.8%。
多重因素共同作用下，煤炭供需持续偏紧。未来，需求端压力将取代成本端压力，成为下一个阶段经济运行的主要矛盾，稳增长、促内需尤为重要。
图8 中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)7.动力煤期货下行收官，年度波动创新高2021年12月31日，动力煤期货活跃合约以收盘价672.2元/吨收官。欧洲ARA、理查德RB、纽卡斯尔NEWC三港价格12月31日分别报收于150美元/吨、130.58美元/吨、165.86美元/吨。地方政府已积极响应中央经济工作会议精神，落实稳增长措施，努力实现经济开门红。且随着春节临近，假日效应显现，叠加气候转暖供暖需求逐步减少，煤炭需求将进入传统淡季，煤炭需求将逐步回落。10月下旬后，随着保供限价政策力度加强，煤炭供需格局快速得以彻底扭转，煤炭价格加速回归。全年动力煤期货主力合约运行区间588.2～1982元，全年波幅1394元，价格运行区间及波动幅度均创历年新高。
6.电企库存高位波动，电煤采购综合成本继续回落经过前期集中补库后，全国电厂存煤已超过往年同期水平。◆2021年12月31日，印尼宣布，为避免国内出现供电不足现象，2022年1月1日至1月31日停止煤炭出口。
1月10日国务院常务会议指出当前经济运行处于爬坡过坎关口，会议部署加快推进十四五规划《纲要》和专项规划确定的重大项目，扩大有效投资。展望2022年，我国煤炭价格有望进一步回落。
2021年12月30日，海运煤炭运价指数OCFI报收于779.18点，已接近2019年同期水平，较11月底下跌千点有余，跌幅达57%，较2020年同期下跌40.5%。根据国际能源署数据，2021年，全球电力需求增长速度实际上远超可再生能源装机增速，2021年燃煤发电量甚至创下历史新高，全球动力煤价格亦于10月创出历史高位。
较11月份减少410.2万吨，环比下降11.7%。另据澳大利亚工业、科学、能源与资源部首席经济学家办公室发布的《资源与能源季报》，2021年，全球海运动力煤贸易量将同比增加7%至10.6亿吨，而之后两年预计增幅将放缓，到2023年海运动力煤贸易量将达到10.79亿吨，略低于2019年的峰值。随着国内政策发力，宏观政策将适度宽松。2021年末，中电联向燃煤发电企业发出继续做好电煤供应保障、坚决维护市场稳定秩序、全力确保电力生产安全倡议;2022年新年伊始，中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会亦发布进一步做好煤炭保供稳价工作、扎实推进煤炭中长期合同签订履行、增加电煤市场供应、促进煤炭产业链供应链健康发展倡议。
另据2021年12月工业生产者出厂价格数据，煤炭开采和洗选业价格下降8.3%，降幅扩大3.4个百分点;煤炭加工价格下降15.4%，降幅扩大7.0个百分点。当前，我国煤产地向三西地区集中，且随着公转铁持续推进，国铁集团与各地方政企合作推动铁路货运增量，铁路运输将在煤炭调运、能源保供中提供更有力的支撑。
目前煤炭保供政策延续，且已形成部分实质新增产能，后续保供政策退出后，供应仍有保障。电厂煤炭采购多以长协煤为主，对现货市场煤需求有限。
按照常年规律，12月和1月是电煤消耗阶段，电厂存煤会逐步下降。2021年煤炭市场运行情况：保供持续产量增，稳价推进价回归1.煤炭生产继续加快，2021年原煤产量同比增长4.7%2021年，受国际传导、全球流动性宽松、极端天气、全球经济复苏好于预期等因素影响，国际市场能源价格大幅上涨。
2021年，煤炭最低价格运行区间及波动幅度均创历年新高。图5 北方九港库存合计年度对比4.煤炭市场采购需求减少，运价不断走低2021年12月，在政策导向、寒潮来袭和消费淡季预期等因素的影响下，大宗散货价格下跌，加之煤炭库存较好，下游囤货热情降温，市场采购需求减少，沿海散货运输市场货少船多，运输需求低迷，运价不断下跌。受此影响，2022年首个交易日我国动力煤期货价格大幅高开。2021年全球经济复苏带来的能源需求回暖，推动石油、天然气、煤炭价格一再走高。
12月31日，鄂尔多斯混煤价格指数报收599点，环比下降75点，降幅11.13%。◆2021年煤炭价格上演过山车行情。
图4 国际煤炭现货价格3.12月大秦线运量同比增长4.32%，环渤海海口库存维持高位2021年四季度，国家铁路电煤日均装车60002车、同比增长25.5%，单日装车多次刷新历史纪录。2021年12月正值仲冬时节，特别是12月中旬后，两次寒潮强冷空气影响我国大部地区，造成大范围强降温、雨雪和大风天气，对煤炭运输造成一定影响，环渤海港口库存波动中小幅回落，但与往年相比仍处高位。
虽然由于港口市场高卡煤源紧缺，短期报价仍将相对坚挺，但当前动力煤供需并无明显矛盾，后期价格下行压力将加大。终端电力用户因库存高企采购需求乏力，民用化工等按需采购，贸易商采购积极性不高，煤矿出货一般，库存积压较多。
